L’ouverture du marché des liaisons maritimes dans le détroit de Gibraltar continue de susciter l’intérêt de plusieurs opérateurs. Selon diverses sources consultées, les compagnies maritimes italienne GNV et française LA MERIDIONALE figurent parmi les candidats intéressés par une future entrée sur la ligne stratégique Algésiras Tanger Med, à la suite du lancement d’un appel d’offres par le ministère du Transport et de la Logistique du Royaume du Maroc.
Selon nos informations, GNV étudie sérieusement une implantation à court et moyen terme sur cette liaison majeure entre l’Espagne et le Maroc. La compagnie du groupe MSC souhaite ainsi compléter son réseau vers le Royaume, qui comprend actuellement des liaisons depuis Gênes (Italie), Sète (France) ainsi que Barcelone et Almería (Espagne) vers Tanger Med et/ou Nador.
Nos sources nous communique par ailleurs que GNV aurait répondu à l’appel d’offres lancé par le ministère marocain des Transports. L’armateur italien aurait clairement affiché sa volonté de s’implanter dans le détroit de Gibraltar afin de renforcer sa présence et son développement sur le marché marocain, considéré comme stratégique pour son expansion.
LA MERIDIONALE également intéressée
La seconde compagnie ayant répondu à cet appel d’offres serait la française LA MERIDIONALE, filiale du groupe CMA CGM. Selon nos informations, l’armateur marseillais envisagerait de s’associer à un partenaire maPar ailleurs, l’avenir de LA MERIDIONALE sur la liaison Marseille Tanger Med demeure relativement incertain. Si le management de la compagnie espère poursuivre l’exploitation de cette route historique, plusieurs sources indiquent que sa continuité n’est pas totalement assurée pour l'année prochaine.
Il faudra néanmoins encore patienter avant de connaître le ou les opérateurs retenus dans le cadre de cet appel d’offres du ministère du Transport et de la Logistique. Celui-ci concerne actuellement la ligne Algésiras Tanger Med et Tarifa Tanger Ville mais pourrait également s’étendre prochainement à d’autres dessertes stratégiques vers le Royaume du Maroc.
Operation Marhaba 2026 :
En attendant, aucun changement n’est prévu pour l’Opération Marhaba 2026. La ligne Algésiras Tanger Med continuera d’être assurée par quatre compagnies maritimes : BALEARIA FRS DFDS, AFRICA MOROCCO LINK (AML) et ARMAS TRASMEDITERRANEA. Au total, une flotte pouvant atteindre jusqu’à dix navires est attendue sur cette liaison durant la période estivale, afin de répondre à l’importante demande des Marocains Résidant a L'Etranger (MRE) traversant le détroit de Gibraltar.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire