La compagnie maritime espagnole BALEÀRIA a annoncé qu’elle lancera à partir de l’été 2027 le premier fast ferry à propulsion 100 % électrique destiné à assurer la liaison Tarifa Tanger Ville au Maroc
Avant sa mise en service sur la ligne rapide marocaine, BALEÀRIA procédera le 23 octobre prochain à la mise à l’eau du navire actuellement construit aux Astilleros Armón de Gijón dans le nord est de l’Espagne.
Le président de BALEÀRIA Adolfo Utor a souligné que « cette construction représente une étape majeure dans la feuille de route de la compagnie vers la décarbonation ». Il a également indiqué que « ces deux fast ferries concrétisent un projet technologique de premier plan qui place BALEÀRIA à l’avant-garde de la transition énergétique du transport maritime en Europe », avec une avance de plusieurs décennies sur l’objectif de zéro émission nette avant 2050 fixé par l’Union européenne.
Le premier fast ferry électrique de 87 mètres est en cours de finalisation avec l’installation des équipements techniques et des batteries. Des essais à quai et en mer seront réalisés afin de certifier la fiabilité opérationnelle et la sécurité du navire avant sa livraison définitive.
Construit en parallèle avec son navire jumeau, le second fast ferry électrique devrait entrer en service fin 2027. Les deux navires permettront de créer le premier corridor maritime vert sans émissions entre l’Europe et l’Afrique.
Un investissement très important
Le projet représente un investissement de plus de 200 millions d’euros, incluant la construction des deux fast ferries électriques et l’électrification des ports de Tarifa et Tanger Ville.
Les navires pourront naviguer à l’électricité, sans émissions, bruit ni vibrations. Ils seront rechargés automatiquement grâce à des bras robotisés, avec une recharge complète en seulement 40 minutes.
Description des deux fast ferries
Les deux fast ferries 100 % électriques assureront la liaison Tarifa Tanger Ville en environ une heure. Ils pourront transporter jusqu'à 800 passagers et 225 véhicules.
Les espaces intérieurs seront modernes et lumineux, tandis que le système T-Foil améliorera le confort pendant la traversée. Deux grandes rampes arrière faciliteront également l’embarquement et le débarquement.


